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F1车手:一支新车队一个传奇
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第464章 迈阿密的新惊喜(第2页)

还没等马林康声,比尔曼先说道。

“希望如此。”

马林康对比尔曼露出非常神秘的笑容。

排位赛放在下午4点开始,这会赛道上空已经变得非常阴沉,随时随刻都有可能会出现雨水,甚至官方给出降水概率是9o%,许多车队听到可能会下雨,排位赛和正赛都是如此,拼老命的换上雨地调教。

绝大部分中下游车队都是如此,但实际结果却和预期大相径庭。

“这9o%概率的雨水,到头来成为糊弄人的预报,这排位赛是真的混乱。”

德雷克斯赛后说道,今年他依旧是主解说。

“前两位其实没有太大悬念,但后面就乱成一锅粥,完全不是我们所想象的常规秩序,一些车队不跟风的取得巨大成功,一些车队则失去优势。”

阿隆索解释道。

“大卫击败歌莉娅的事情本赛季不一定会生,但这是一年多以来第一次看到积分区靠后的车队不止1台车进入第二节,也是第一次看到有前半段车队止步第一节。”

萨金特补充道,今年离开围场后,他选择跑其他赛事,但这场作为特别嘉宾来到解说席。

这场最大的惊喜并不是头排两位车手,所有人都默认的马林康领先比尔曼并包揽1-2,成为既定事实不会改变,他们彼此之间的半秒差距是到现在为止最多的。

不过第3却生较大的不同,不再是一台木瓜橙或者银箭,也不是红色拖拉机或红牛,而是一台涂成黄橙色的赛车。

“马克斯这场真的快,都跟我只差不到o。1秒。”

比尔曼看着成绩感慨道,这会他跟比赛工程师一块分析数据。

“不是一般快,他在部分弯道甚至比马林康还要快。”

一旁的兰比亚斯跟他分析道,他想知道的不是和队友差距,而是对手的差距。

“珍宝这是带来新的升级套件?而且是效果如此显着的升级?”

比尔曼疑惑道。

“这个我就不知道了,但奥康的排位赛成绩让人怀疑他们是真的带来升级,两位车手差距实在是太大。”

兰比亚斯说道。

这场排位赛的惊喜不止是维斯塔潘,埃戈齐主场开着小牛成为最快的那头牛,甚至比德利尼还快,他们也久违的回到排位赛前1o,不过队友惠瑞尔则因为练习赛在12号弯附近失控上墙,甚至连排位赛都没跑。

拉默斯更是将奥迪带到不可思议的高度,奇怪的抓地力下得到难以置信的度,原本一台末尾的赛车硬生生带到第8,对比起陷入谷底的吉利和威廉姆斯要好许多。

赛后拉默斯第一时间就得到马林康和比尔曼的祝贺,再怎么说也是自家后备车手租出去,这两年相处的时间够久,或多或少都有点感情。

至于法拉利一如既往拖拉机,梅赛德斯和斯莱特正常挥,阿尔本能够进入前5。赛后马林康在采访中直接忍不住感慨道。

“迈阿密,一个可以创造奇迹的地方,明天不知道有没有更多戏剧性。”