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科技人生:我引领一个时代
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第26章 小型燃气轮机(第1页)

1024实验室内。

学姐唐雪晴已经躺在单人床上,安然睡去。

叶云明则坐在电脑前,打开CAD设计软件,正在设计一款燃气轮机的构造。

其实这项工作他在多天前就已经开始做了。

在为第二个的项目,提前做出准备。

燃气轮机,也可称之为涡轮风扇发动机,一听就是非常高大上,非常高精尖的技术,用‘工业皇冠上的明珠’形容并不为过,制造难度不亚于先进制程的芯片。

叶云明不过一个大一学生,就想造出技术先进、性能突出的燃气轮机,这可能么?是不是在白日做梦?

没有个几十上百亿的研发资金。

没有成千上万的研发人员,以及大量的配套企业。

就想把非常先进的燃气轮机造出来,无疑是不可能的事情。

叶云明当然明白这些道理。

所以他想要造的,是一款重量只有50公斤级的小型燃气轮机,跟那些上吨重的航空发动机,完全是两码事,技术含量也有不小差别,毕竟发动机越大越难制造。

即便如此。

在性能上,叶云明要求它能爆发出最大200马力的输出功率。

在工作时的热效率,要求达到35%以上,甚至是40%,即能够充分利用燃料做功。

还得具备制造成本低、故障率低、易于维修、可在各类严苛环境下工作等特点。

只是问题又来了。

就算叶云明把这款小型迷你的燃气轮机造了出来,各项性能也达标了,这就代表着,这款发动机就一定能在市场取得成功么?

如今龙国的航空市场不小,各类无人机产品层出不穷,对小型发动机的需求颇多,进入这条赛道是个不错的选择。

但……

就算有些飞机公司,下单购买了这款发动机,但又会采购多少台,能赚多少利润?

每年卖出个1万台,估计都很不错了。

不过叶云明盯上的,却不是飞机发动机的市场,他盯上的,主要是汽车发动机的市场。

没错!

这款重量只有50公斤的小型燃气轮机,也能安装在汽车内部,作为汽车的动力来源,又以龙国超过4亿辆的汽车保有量,哪怕只有10%的车辆,购买配备了这款燃气轮机,也能卖出4000万台的天量,带来几千亿的收入。

话说这怎么可能?

要知道涡轮风扇式的燃气轮机,全是油耗可怕的油老虎,倘若用到汽车上,百公里油耗,还不是轻松达到20升以上,即便其动力性能出色,又有多少人用得起这样的油老虎?

但实际上,在中低转速的工作模式下,燃气轮机的燃料消耗确实恐怖,热效率很低,但只要让其处于最佳工作区间,热效率不会低于传统的活塞发动机,再用来带动发电机高速运转,源源不断的转化为电能,即可以在保持低油耗的工作状态下,发出大量电力,让汽车拥有十分充沛的电能,且发电效率比活塞式发动机高的多。

即在需要为电池补充电能的情况下,高效启动,快速的补充电力。

意味着这款发动机,可以成为电驱动汽车的最佳搭档,充当发电装置的能量来源。

油耗不会高于传统活塞发动机的同时。

燃气轮机还具有‘不挑食’的特点,可以直接烧汽油、柴油,也能烧天然气、煤气、氢气,就连酒精、甲醇、食用油等液体也都能作为燃料使用,即凡是能烧起来的东西,都能吃下去,并保持最佳工况,不必担心爆缸、喘振等活塞发动机会遇到的问题。

即不管使用什么燃料,都能正常且丝滑的工作下去。

“我的这款燃气轮机,体积小重量轻,输出功率大,处于最佳工况时,油耗不高于传统活塞发动机,而且不挑食什么燃料都能喝,故障少可靠性高,作为混动汽车的动力系统,绝对是最完美的选项,只要能够问世,就意味着传统的活塞发动机,走到了彻底淘汰的边缘。”

“总之,让这款发动机,应用于混动汽车的动力装置,才是我盯上的最大蛋糕!”