第23章 发车格幕后播客(第2页)
“沙特阿美其实是我这两年参赛的赞助商之一,他们很早就邀请我加入他们的F1项目,一开始由于我是迈凯伦青训车手,这方面谈判进展很不顺利,毕竟沙特那边想要自己组建车队,而不是只以冠名赞助商的名义加入车格。直到这件事生以后,双方都意识到成功合作的可能性,从签署合同到官宣只用了两天,或许还要少一些,银石的官宣是我们提前商量好的,也事先跟FIa打过交道。”
“来到沙特阿美,一支全新的车队必然会有不同的工作方式,在这方面他们跟迈凯伦有什么不同?”
“这个我要怎么说呢,车队签署的人很多都是极具经验的老将,和他们合作顿时减去一大部分刚进来的时候面临的疑点。”
“你的队友汉密尔顿现在是围场经验最丰富的车手,和他合作应该是非常愉快的,今年你们有进行一些交流吗?”
“很明显有的,无论是之前季前测试还是最近几场比赛,他都在尽可能帮助我去适应围场,想办法去释放自身的潜力,可能明面上很多人觉得我们现在差距过大,但那只是表面上。”
“说回来,揭幕战是你最值得纪念的日子,历史上能在秀登上领奖台的车手并不多,现在你是这份名单最新成员,而且那一场你还是从维修区车。”
“是的,排位赛我们出现变箱方面的问题,出场圈过后只能缓慢将赛车驶入维修区,全队上下都感到非常沮丧,原本练习赛我们拿出十分出色的度,准备在排位赛大展拳脚,这一下直接让我们直接变成垫底,后面车队索性让我从这场维修区车。”
“那场你的长距离是真快,尤其是最后一段软胎部分。”
“是的,其实那时候运气特别好,早一圈或者晚一圈可能策略就没法顺利执行,本来长距离就很快,加上那场我们调教比较省胎,不会像法拉利一样到最后几圈突然进入悬崖点。”
“如果让你选择前几场最佳时刻,究竟是秀登台还是主场登台?”
“很明显是主场登台,我清楚这场车队安排策略的时候出现一点瑕疵,到中后段完全错估法拉利的轮胎选择,这让我失去胜的大好机会,但无论如何整场下来还是令我感到开心的,尤其是能在主场车迷面前举起奖杯,或许很多人一辈子一次机会都没有,我做到过了,一切都很值,什么失望,丢一边去。”
“这赛季还剩下21场比赛和7场冲刺赛,现在跟队友处在同一起跑线,车队有给你制定什么目标吗?”
“没有,今年就是不断的学习,我清楚我现在的能力还不足以参与前面的冠军争夺,如果真有目标,那就是有机会争取一个杆位或者胜利,但这些前提是保障队友积分不被拉开太多。”
“好的,最后一个问题,你觉得今年谁能拿到世界冠军?”
“我想说我自己,哈哈,但这应该不可能,如果让我选,我最想看到汉密尔顿加冕八冠王,哪怕拿完后当场宣布退役。”